Ευχαριστούμε όσους συνέβαλαν στην επιτυχή έκβαση της ημερίδας, τους εισηγητές και όσους έκαναν παρεμβάσεις, εμπλουτίζοντας τον διάλογο.


απο την TV χωρίς σύνορα
«Μεγάλο μέρος των ποταμών της χώρας είναι σε κρίσιμη κατάσταση ως προς την ποιότητα των νερών τους» ανέφερε ο πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων, Κώστας Καρτάλης στη συνεδρίαση της υποεπιτροπής Υδατικών Πόρων, τονίζοντας ότι το νεοσύστατο υπουργείο περιβάλλοντος πρέπει να σκύψει σοβαρά πάνω στο θέμα.
Την Υποεπιτροπή ενημέρωσαν επιστήμονες από το Ινστιτούτο Εσωτερικών Υδάτων του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) και ο Γενικός Επιθεωρητής Περιβάλλοντος Π. Μέρκος.
Σύμφωνα με το ΕΛΚΕΘΕ, λόγο της περιορισμένης εκβιομηχάνισης της Ελλάδας, η κατάσταση των ποταμών στη χώρα είναι καλύτερη από το μέσο όρο της ΕΕ. Ωστόσο, το 58% του μήκους των ποταμών βρίσκεται σε μέτρια ή και σε κακή κατάσταση σε ορισμένα τμήματα, σύμφωνα με μετρήσεις που πραγματοποίησε στο διάστημα μεταξύ 2007 και 2009 το Ινστιτούτο. Υπολογίζεται δε ότι το 85% των βιολογικών καθαρισμών είτε δεν λειτουργεί καθόλου είτε δεν αποδίδει στο μέγιστο βαθμό. Επιπλέον, παρατηρείται διαχρονική μείωση της παροχής των ποταμών η οποία σε συνδυασμό με την κατακράτηση ιζημάτων στα φράγματα προκαλούν μείωση μεγαλύτερη του 80% στα φορτία ιζημάτων με αποτέλεσμα την απώλεια εκτάσεων.
Σημαντικά προβλήματα ρύπανσης, πάντως, εντοπίζονται στους ποταμούς Αξιό, Πηνειό, Έβρο και Ασωπό, ενώ μέτρια ή ελλιπής είναι η κατάσταση στο Σπερχειό, το Νέστο, τον Αλιάκμονα, το Στρυμόνα και τον Αχελώο. Το ΕΘΕΛΚΕ επιπλέον έχει καταγράψει σημαντικές καθυστερήσεις στην εφαρμογή της Κοινοτικής Οδηγίας, ενώ επισημάνθηκε ότι η χώρα στερείται ουσιαστικού δικτύου παρακολούθησης της ποιότητας των ποταμών.
Από την πλευρά του, ο Γενικός Επιθεωρητής Περιβάλλοντος επεσήμανε ότι απαιτείται η στελέχωση της Υπηρεσίας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος καθώς οι 30 επιθεωρητές επιβάλλοντος δεν επαρκούν. Τόνισε επιπλέον ότι απαιτείται νομοθετική θωράκιση της Υπηρεσίας ώστε να είναι δυνατή πέρα από την εισήγηση και η επιβολή ποινών για τις μονάδες που ρυπαίνουν. Υπογράμμισε ότι ο Ασωπός, ο Κηφισός, ο Ευρώτας, ο Άραχθος, ο Πηνειός, ο Γαλλικός, ο Αξιός, ο Λουδίας και ο Αλιάκμονας δέχονται τεράστιες πιέσεις, ενώ ειδικά για τον Ασωπό τόνισε αντιμετωπίστηκε ως οχετός και η Πολιτεία δεν ήταν παρούσα.
Σε επόμενη συνεδρίαση η Επιτροπή θα ασχοληθεί με την κατάσταση των λιμνών στην Ελλάδα και θα προετοιμάσει κείμενο προτάσεων - νομοθετικές ρυθμίσεις και μέτρα πολιτικής - για την προστασία των ποταμών και λιμνών στην Ελλάδα και το κείμενο θα κατατεθεί στα υπουργεία Περιβάλλοντος και Εσωτερικών.
Όπως εξήγησαν οι εκπρόσωποι των τεσσάρων περιβαλλοντικών οργανώσεων στη σημερινή συνέντευξη τύπου στα γραφεία της Greenpeace, η πρόταση, που έχει ήδη κατατεθεί στο ΥΠΕΧΩΔΕ, στοχεύει στην οριστική επίλυση του προβλήματος της διαχείρισης απορριμμάτων με το ελάχιστο κόστος και μπορεί να υλοποιηθεί στο σύνολό του στα επόμενα 5 έως 7 χρόνια.
Τι πρέπει να διαχειριστούμε;
Η ποσότητα απορριμμάτων που οδηγείται προς τελική διάθεση στο ΧΥΤΑ Φυλής είναι της τάξης περίπου των 2.300.000 τόνων ετησίως. Στην συνολική ποσότητα εμπεριέχονται από οργανικά απορρίμματα, συσκευασίες, έντυπο χαρτί, ηλεκτρικές- ηλεκτρονικές συσκευές, ποσότητες άλλων μετάλλων, πλαστικών και γυαλιού, επικίνδυνα οικιακά, έπιπλα, ρουχισμός, νοσοκομειακά (παρανόμως) έως και μία ανεξέλεγκτη ποσότητα μπάζων. Επίσης, στη Φυλή φτάνουν και σκουπίδια που δεν παράγονται στην Αττική με πλάγιους τρόπους.
Μείωση της τελικής ποσότητας που φτάνει στους ΧΥΤΑ
Βασικό στοιχείο της πρότασης, είναι η δημιουργία κινήτρων για τους δήμους και τα νοικοκυριά έτσι ώστε να μην παράγουν «βρώμικα» σκουπίδια, μέσω της αναλογικής πληρωμής. Έτσι, προτείνεται η πληρωμή των ΟΤΑ της Αττικής με βάση το βάρος των απορριμμάτων που διαθέτουν στο ΧΥΤΑ Φυλής. Τα απορρίμματα θα ζυγίζονται, θα χρεώνονται ανά τόνο και θα διασταυρώνονται με τον πληθυσμό του ΟΤΑ και την εκτιμώμενη ποσότητα των απορριμμάτων που παράγει. Επίσης, προτείνεται η αλλαγή του τρόπου χρέωσης των δημοτικών τελών ανάλογα με το πόσο «πετάει» ο καθένας.
Για την αύξηση των ανακτώμενων ποσοτήτων συσκευασιών, προτείνεται η τοποθέτηση ικανού αριθμού σημείων συλλογής της «Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης», επιπροσθέτως, στα σημερινά σημεία που βρίσκονται χάριν εντυπωσιασμού μόνο στο κέντρο της Αθήνας. Επίσης, στον ίδιο σκοπό συμβάλλει η δημιουργία δύο νέων Συστημάτων Εναλλακτικής Διαχείρισης (ΣΕΔ) αλλά και η εντατικοποίηση των υπαρχόντων ΣΕΔ που υπολειτουργούν.
Απλή και φθηνή στη σύλληψη της είναι η δημιουργία υποδομών χαμηλού κόστους όπως η δημιουργία 25 Κέντρων Ανακύκλωσης μέσα στους ΟΤΑ όπου οι δημότες θα μπορούν μόνοι τους να μεταφέρουν τα υλικά τους, η τοποθέτηση ειδικών κάδων για χαρτί δίπλα σε κάθε μπλε κάδο και η οικιακή κομποστοποίηση. Αυξάνεται η ανάκτηση χαρτιού και μειώνεται το παραγόμενο RDF(χαρτί-πλαστικό) στο Εργοστάσιο Μηχανικής Ανακύκλωσης και Κομποστοποίησης (ΕΜΑΚ) στα Ανω Λιόσια και τα υπολείμματα στα Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικλών (ΚΔΑΥ). Όσον αφορά την οικιακή κομποστοοίηση, το κόστος του προβλεπόμενου τετραετούς προγράμματος για την κάλυψη με 100.000 κάδους οικιακής κομποστοποίησης 176.000 νοικοκυριών της Αττικής εκτιμήθηκε περίπου σε 10 εκατομμυρίων ευρώ +ΦΠΑ, ενώ οι ΟΤΑ με την συμμετοχή τους θα έχουν κέρδος από τη μείωση του κόστους συλλογής, μεταφοράς και τελικής διάθεσης των οργανικών που θα γίνουν λίπασμα.
Μονάδες κομποστοποίησης: τι αφήνουν για τη Φυλή;
Για τις εναπομείνασες διαχειρίσιμες, ποσότητες απορριμμάτων προβλέπονται δράσεις χαμηλού κόστους που θα βοηθήσουν στην προετοιμασία της κομποστοποίησης από τις μονάδες. Έτσι, για την αξιοποίηση των ξεχασμένων αλλά πολύτιμων οργανικών απορριμμάτων απαιτείται η ενεργή συμμετοχή των ΟΤΑ οι οποίοι θα πρέπει να προμηθευτούν κλαδοταμμαχιστές μειώνοντας όμως το κόστος με το οποίο επιβαρύνονται από τη συλλογή και τη μεταφορά των κλαδεμάτων. Επίσης, θα πρέπει τα οργανικά να διαλέγονται σε κάδους με υποχρεωτική χρήση βιοαποδομήσιμης σακούλας.
Η πρόταση δεν αχρηστεύει το ΕΜΑΚ, όμως προτάσσει την δημιουργία 10 μικρών μονάδων κομποστοποίησης και τριών μεγάλων με δυνατότητα αυστηρού ποιοτικού ελέγχου του τελικού προϊόντος το οποίο θα μπορεί να πωληθεί για πολλές από τις αγροτικές χρήσεις. Το ΕΜΑΚ, αποσυμφορημένο θα παράγει κομπόστ πολύ καλύτερης ποιότητας ενώ τα υπολείμματα από τις μονάδες θα μπορούν επίσης να χρησιμοποιούνται ως εναλλακτικά καύσιμα, όπου είναι εφικτό.
Όσο περίπλοκος και αν φαίνεται ο σχεδιασμός αυτός, το κόστος του εκτιμάται συνολικά σε 119 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή είναι περίπου 6 με 9 φορές οικονομικότερος σε επενδυτικό και λειτουργικό κόστος από ότι άλλες τεχνολογικές επιλογές ενώ ταυτόχρονα ανοίγει νέες θέσεις εργασίας και προλαμβάνει το τεράστιο κόστος, που αύριο θα πρέπει να πληρώσουμε σε πρόστιμα και στην ακριβή διαχείριση.
«Δυστυχώς, απόψεις όπως αυτές της θερμικής επεξεργασίας ακούγονται συχνά από επενδυτές λόγω του υψηλότερου κόστους-κέρδους τους», λέει ο κ. Νίκος Χαραλαμπίδης από την Greenpeace και καταλήγει τονίζοντας ότι το μειονέκτημα της λύσης, που προτείνουν οι τέσσερις οργανώσεις εδράζεται στην ανάγκη συντονισμού και συνεργασίας πολλών φορέων (ΟΤΑ, υπουργεία, κοινωνικοί φορείς), λέγοντας δηλαδή ότι είναι μια λύση με βάθος.
Στην αποξήλωση οκτώ αυθαίρετων κεραιών κινητής τηλεφωνίας θα προχωρήσει το επόμενο διάστημα ο Δήμος Αθηναίων, στο πλαίσιο της επιχείρησης κατεδάφισης ύστερα από τελεσίδικες δικαστικές αποφάσεις.
Το θέμα των κινδύνων από τις καλλιέργειες μεταλλαγμένων φέρνουν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο οι Οικολόγοι Πράσινοι.
Με ερώτηση του Μιχάλη Τρεμόπουλου, τίθεται υπόψη της Κομισιόν πρόσφατη γαλλική μελέτη για τρεις ποικιλίες γενετικά τροποποιημένου καλαμποκιού της εταιρίας Monsanto και επισημαίνονται τα ανησυχητικά συμπεράσματα για τις συγκεκριμένες ποικιλίες. Από τις ποικιλίες αυτές, η MON 810 είχε εγκριθεί το 1998 από την Ε.Ε. ως ασφαλής και καλλιεργείται στην Ισπανία και αλλού, ενώ έχει απαγορευθεί σε 6 τουλάχιστον ευρωπαϊκές χώρες. Στη μελέτη τονίζεται ότι οι δοκιμές της εταιρίας για πιθανή τοξικότητα έχουν διαρκέσει μόλις 90 μέρες αντί του απαιτούμενου ελάχιστου ορίου της διετίας, και κατά συνέπεια οι ποικιλίες αυτές δε μπορούν να θεωρούνται ασφαλείς και θα έπρεπε να απαγορευθούν.
Ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων ρωτά την Κομισιόν αν οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν αξιολογήσει τα συμπεράσματα της μελέτης και ζητά αναθεώρηση της ευρωπαϊκής διαδικασίας έγκρισης γενετικά τροποποιημένων οργανισμών και επέκταση της σήμανσης και στα προϊόντα από ζώα που έχουν καταναλώσει μεταλλαγμένες ζωοτροφές.
«Αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά ότι τα μεταλλαγμένα αντιπροσωπεύουν ένα ανυπολόγιστο ρίσκο», δήλωσε ο Μιχάλης Τρεμόπουλος. «Συνεχίζοντας τον αγώνα για Ελλάδα και Ευρώπη ελεύθερες από μεταλλαγμένα, προσπαθούμε παράλληλα να κλείσουμε τα νομικά παραθυράκια που επιτρέπουν στις εταιρίες να μεταφέρουν τον κίνδυνο από τα προϊόντα τους στους αγρότες και τους καταναλωτές».
(ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης)
Θέμα: Ασφάλεια Γ.Τ. ποικιλιών καλαμποκιού της MONSANTO και κενά στη σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία και την εφαρμογή της |
Πρόσφατη μελέτη Γαλλικών πανεπιστημίων και ερευνητών(1) παρέχει κρίσιμα στοιχεία για την τοξικότητα τριών γενετικά τροποποιημένων ποικιλιών καλαμποκιού της εταιρείας Monsanto (MON810, MON863 και NK603), οι οποίες είναι ήδη εγκεκριμένες για ανθρώπινη και ζωική κατανάλωση στην Ε.Ε. Η MON810 είναι η μόνη από τις τρεις που καλλιεργείται σε ορισμένες Ευρωπαϊκές χώρες, ενώ χώρες όπως η Γαλλία και η Γερμανία ήδη την έχουν απαγορεύσει. Στα συμπεράσματα της μελέτης περιλαμβάνεται και το ότι οι δοκιμές της Monsanto δεν είναι επαρκείς προκειμένου να κριθεί αν προκαλούνται χρόνιες ασθένειες, καθώς διαρκούν μόλις 90 ημέρες αντί για δύο τουλάχιστον χρόνια, και κατά συνέπεια, προτείνεται "αυστηρή απαγόρευση" της εισαγωγής και καλλιέργειας των εν λόγω Γ. Τ. ποικιλιών. Έχοντας υπόψη και την ενδιάμεση έκθεση της ΓΔ Περιβάλλον για την αξιολόγηση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας σχετικά με την καλλιέργεια Γ.Τ. οργανισμών(2), η οποία δημοσιεύτηκε το Νοέμβρη του 2009, Ερωτάται η Επιτροπή: 1. Έχει εξετάσει η αρμόδια ευρωπαϊκή υπηρεσία (EFSA) τη μελέτη αυτή και αν ναι, τι γνώμη έχει για τα συμπεράσματά της; 2. Θεωρεί ότι πρέπει να αναθεωρηθεί η ευρωπαϊκή διαδικασία έγκρισης για κατανάλωση Γ.Τ. οργανισμών και ιδιαίτερα οι απαιτήσεις δοκιμών για το αν προκαλούνται χρόνιες ασθένειες; 3. Συμφωνεί ότι πρέπει να υπάρξει ρύθμιση και για τη σήμανση στα ζωικά προϊόντα που προέρχονται από ζώα που έχουν καταναλώσει μεταλλαγμένες ζωοτροφές; |
Η πρόταση των Οικολόγων Πράσινων για φόρτωση των βαρέων οχημάτων σε ειδικά βαγόνια τρένου ως λύση για τον πολύμηνο αποκλεισμό των Τεμπών, κερδίζει έδαφος και φαίνεται να εξετάζεται σοβαρά από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Αυτό τουλάχιστον δήλωσε η Γραμματέας της Περιφέρειας Θεσσαλίας κ. Κ. Γερακούδη στη συνάντησή της με τους εκπροσώπους των Οικολόγων Πράσινων Λάρισας Λευτέρη Σιάκη, Κυριάκο Τσίπη και Κώστα Κούτσικο.
Ολοκληρωμένη πρόταση για μερική επίλυση του προβλήματος που δημιουργήθηκε με την κατολίσθηση στα Τέμπη με τη χρήση του σιδηροδρόμου είχαμε παρουσιάσει ως Οικολόγοι Πράσινοι σε συνάντηση με τον Υπουργό κ. Ρέππα και τον υφυπουργό κ. Μαγκριώτη. Στη συνάντηση μας είχαμε καταθέσει όλα τα στοιχεία που τεκμηριώνουν ότι οι λύσεις με βάση το σιδηρόδρομο είναι απόλυτα ρεαλιστικές, άμεσα εφαρμόσιμες και θεμελιωμένες στην ευρωπαϊκή εμπειρία. Να υπογραμμιστεί ότι οι σήραγγες έχουν το κατάλληλο ύψος ώστε να υποδεχτούν την λύση που προτείνεται.
Η κατολίσθηση στα Τέμπη έχει φέρει την ελληνική πολιτική μεταφορών σε οριακό σημείο, ενώ η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων δημιουργεί πολλά προβλήματα στο στενό και ακατάλληλο επαρχιακό οδικό δίκτυο και στις κατοικημένες περιοχές από όπου διέρχονται τα οχήματα. Είτε θα αφήσουμε το σιδηρόδρομο να δώσει επείγουσες αλλά και μονιμότερες λύσεις (π.χ. συνδυασμένες μεταφορές), βάζοντας παράλληλα τις βάσεις για ουσιαστική και διαρκή αναβάθμιση του ρόλου του, είτε θα μείνουμε κολλημένοι στο τέλμα των μέχρι τώρα επιλογών.
Η συνάντηση στο TRT
Οι Οικολόγοι Πράσινοι είμαστε διατεθειμένοι να συνεργαστούμε σε θέματα όπως η προώθηση του σιδηροδρόμου, αρκεί η κυβέρνηση να δείξει ότι έχει την πολιτική βούληση για στοιχειωδώς ορθολογικές επιλογές.
του Μανώλη Παπά, Δικηγόρου Είναι βέβαιο ότι εξίσου σημαντική με την αντίδραση των πολιτών απέναντι σε άδικες ενέργειες της εξουσίας είναι η πληροφόρηση που πρέπει να έχουν για τις συνέπειες των αντιδράσεων. Με αφορμή τις τελευταίες κινητοποιήσεις για το θέμα των διοδίων στην Πιερία, είναι απαραίτητο να διευκρινισθούν τα παρακάτω: Από τους Ν. 3605/2007(ΦΕΚ Α΄ 190) και Ν. 3535/2007 (ΦΕΚ Α’ 41) προβλέπεται ότι η διέλευση οχήματος χωρίς την καταβολή διοδίου αποδεικνύεται από ευκρινή φωτογραφία του αριθμού κυκλοφορίας του οχήματος με επισημείωση του χρόνου διέλευσης και βεβαίωση της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών για τα στοιχεία του ιδιοκτήτη του οχήματος. Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός προθεσμίας δεκαπέντε ημερών μετά από προηγούμενη ειδοποίηση της Εταιρίας. Μετά την παρέλευση δεκαπέντε ημερών η Εταιρία μπορεί να ζητήσει με διαταγής πληρωμής την καταβολή του 20πλάσιου του αντιτίμου σαν ΑΣΤΙΚΗ ποινή. Σε κάθε περίπτωση η άρνησή μας να πληρώνουμε διόδια και το ανέβασμα της μπάρας για να περάσουμε δεν συνιστά κανένα ποινικό αδίκημα, ούτε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τα όργανα της Τροχαίας δεν επεμβαίνουν. Εφόσον η Εταιρία προχωρήσει στην έκδοση διαταγής πληρωμής, οι πολίτες, είτε μεμονωμένα, είτε ομαδικά, δικαιούνται να προσφύγουν στα αρμόδια δικαστήρια ώστε να κριθεί εάν οι παραπάνω νόμοι είναι αντισυνταγματικοί ή αντίθετοι με το ευρωπαϊκό δίκαιο. Εντύπωση κάνει το εξής: σε κάθε νόμο του ελληνικού κράτους που θεσπίζει κάποιο πρόστιμο ή χρηματική ποινή, αναφέρεται ότι ο αρμόδιος υπουργός με απόφασή του μπορεί αν αυξομειώνει τα προβλεπόμενα ποσά. Στην συγκεκριμένη σύμβαση Παραχώρησης αναφέρεται: «Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων, που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, μπορεί να αυξάνεται το ποσό της αστικής ποινής που προβλέπεται..». Δηλαδή η πολιτεία διατήρησε το δικαίωμα να αυξάνει το ποσό της αστικής ποινής, αλλά όχι να το μειώνει ! Αυτά πρέπει να τα πληροφορηθούν οι πολίτες. Όμως και στο θέμα αυτό χρειάζεται προσοχή: από πού θα αντλήσουμε την ορθή πληροφορία. Ως παράδειγμα αναφέρω ότι μεγάλης κυκλοφορίας πανελλήνια εφημερίδα έγραψε στις 8-1-2010 ότι για την κατολίσθηση στα Τέμπη περισσότερο ευθύνονται η διέλευση των μεγάλων φορτηγών και οι χαμηλές πτήσεις των πολεμικών αεροσκαφών, παρά οι ανατινάξεις για την διάνοιξη του τούνελ !!! Όμως, όπως είναι γνωστό, ο ιδιοκτήτης της συγκεκριμένης εφημερίδας είναι και μέλος της κοινοπραξίας που ανέλαβε την διάνοιξη του τούνελ ! Προφανώς την αλήθεια θα την μάθουμε από αλλού. Και ίσως πρέπει να επανεξετάσουμε το θέμα του ασυμβίβαστου μεταξύ εργολάβων του δημοσίου και ιδιοκτητών ΜΜΕ. Το βέβαιο είναι ότι ο σωστά ενημερωμένος πολίτης μπορεί να αντιδράσει αποτελεσματικά. Και είναι αποδεδειγμένο ότι την αντικειμενική αλήθεια την μαθαίνουμε από τα μικρά και ανεξάρτητα από μεγάλα οικονομικά συμφέροντα, τοπικά μέσα ενημέρωσης. Απο την ιστοσελίδα Ο ΤΟΠΟΣ ΜΟΥ |
Από την καρδιά τους εξακολουθούν να χάνουν τη ζωή τους οι Ελληνες, τη στιγμή που σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες τα καρδιαγγειακά προβλήματα αποτελούν μακρινό παρελθόν. Της Έλενας Φυντανίδου από την Εφημερίδα «Το Βήμα».
Το κάπνισμα, η καθιστική ζωή και η κατανάλωση λιπαρών τροφών έχουν οδηγήσει την Ελλάδα στη 18η από την τέταρτη καλύτερη θέση που είχε το 1979 ανάμεσα σε 25 ευρωπαϊκές χώρες σε ό,τι αφορά τη θνησιμότητα των ανδρών από στεφανιαία νόσο. Ετσι, ενώ το 1970 η Ελλάδα είχε το δεύτερο καλύτερο προσδόκιμο ζωής σε όλη την Ευρώπη, το 2009 υποχώρησε στην όγδοη θέση. Για την αρνητική αυτή εικόνα «ευθύνονται» τόσο οι κακές συνήθειες των Ελλήνων - το 2007 ήταν οι πιο μανιώδεις καπνιστές στον κόσμο- όσο και η μη εφαρμογή μέτρων πρόληψης.
Η απαγόρευση του καπνίσματος στους δημόσιους χώρους στην Ελλάδα αποτελεί κενό γράμμα του νόμου, ενώ όσον αφορά τη διατροφή δεν υπάρχει στα σχολεία καμίας μορφής εκπαίδευση των μαθητών. Τα στοιχεία δείχνουν ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην πρώτη θέση κατανάλωσης τσιγάρων με 3.000 τσιγάρα ανά άτομο ετησίως (*φωτο).
Σύμφωνα με τους ειδικούς επιστήμονες, στις χώρες όπου εφαρμόστηκαν μέτρα πρόληψης των καρδιαγγειακών παθήσεων, όπως η Φινλανδία, η θνητότητα από στεφανιαία νόσο μειώθηκε κατά 76% μεταξύ των ετών 1972 και 2005.
Την ίδια χρονική περίοδο η θνητότητα των Ελλήνων από στεφανιαία νόσο αυξήθηκε κατά 11%. «Αυτό δεν οφείλεται τόσο στην αύξηση της θνητότητας στην Ελλάδαόσο στα μέτρα πρόληψης που εφήρμοσαν άλλες ευρωπαϊκές χώρες προκειμένου να μειώσουν τον αριθμό των θανάτων από στεφανιαία νόσο» δηλώνει προς «Το Βήμα» ο πρόεδρος της Ελληνικής Καρδιολογικής Εταιρείας, διευθυντής της Καρδιολογικής Κλινικής του Νοσοκομείου «Γ. Γεννηματάς» κ. Βλ.Πυργάκης .
Οπως επισημαίνει, «ως σήμερα η Ελλάδα δεν έχει κάνει προόδους στον τομέα της πρόληψης των καρδιαγγειακών νοσημάτων, καταλαμβάνοντας σχεδόν την τελευταία θέση στην ευρωπαϊκή λίστα». Η εφαρμογή αντικαπνιστικών και άλλων προληπτικών μέτρων στη χώρα μας αποτελεί ανάγκη για τον πρόεδρο της Ελληνικής Καρδιολογικής Εταιρείας, αφού το κυριότερο αίτιο θανάτου στην Ευρώπη και ειδικότερα στην Ελλάδα παραμένουν τα καρδιαγγειακά νοσήματα.
«Εχει αποδειχθεί ότι ο καλύτερος,ασφαλέστερος και φθηνότερος τρόπος για να μειώσεις τα καρδιαγγειακά νοσήματα και τους θανάτους από αυτάδεν είναι μέσω της βελτίωσης των νοσοκομειακών υποδομών,αλλά μέσω της πρωτογενούς πρόληψης.Αυτή βασίζεται στη διακοπή του καπνίσματος, στην υγιεινή διατροφή,στην καθημερινή φυσική δραστηριότητα (περίπου μισή ώρα μέτρια άσκηση καθημερινά), στην καταπολέμηση της παχυσαρκίας (κυρίως της κοιλιακής παχυσαρκίας) και της δυσλιπιδαιμίας (με δίαιτα φτωχή σε λιπαρά και σε ειδικές περιπτώσεις με φάρμακα), στη διατήρηση φυσιολογικής αρτηριακής πίεσης (με περιορισμό στο αλάτι) και στη μείωση των προσλαμβανομένων θερμίδων ώστε η τιμή σακχάρου του αίματος να είναι χαμηλή. Το παράδειγμα της Φινλανδίας, η οποία είχε παλαιότερα σε διεθνές επίπεδο τη μεγαλύτερη θνητότητα από καρδιοπάθειες και μέσα σε 33 χρόνια κατάφερε να μειώσει τον αριθμό των θανάτων λόγω στεφανιαίας νόσου σε ποσοστό μεγαλύτερο του 76%, εφαρμόζοντας τα παραπάνω απλά μέτρα,μας δείχνει τον δρόμο» επισημαίνει ο κ. Πυργάκης.
Στοιχεία της Ελληνικής και της Ευρωπαϊκής Καρδιολογικής Εταιρείας δείχνουν ότι τα καρδιαγγειακά νοσήματα ευθύνονται για 4,3 εκατομμύρια θανάτους ετησίως στην Ευρώπη (το 54% των θανάτων γυναικών και το 43% των ανδρών). Αποτελούν επίσης τη συχνότερη αιτία θανάτου σε άτομα ηλικίας κάτω των 65 ετών (12% των ανδρών και 5% των γυναικών στην Ευρώπη).
Ο θάνατος από καρδιαγγειακή νόσο- σημειώνει ο κ. Πυργάκης- συχνά είναι αιφνίδιος και απρόβλεπτος, με αποτέλεσμα τις περισσότερες φορές η ιατρική φροντίδα να μην είναι διαθέσιμη και πολλές θεραπευτικές παρεμβάσεις να μην είναι δυνατόν να εφαρμοστούν εγκαίρως ή να έχουν μόνο ανακουφιστικό χαρακτήρα.
Oι μισοί θάνατοι από καρδιαγγειακή νόσο στην Ευρώπη οφείλονται σε στεφανιαία νόσο και το ένα τρίτο στα αγγειακά εγκεφαλικά επεισόδια. Οσον αφορά τους θανάτους ανδρών από στεφανιαία νόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα κατείχε το 1979 την τέταρτη καλύτερη θέση σε ολόκληρη την Ευρώπη, υστερώντας μόνο έναντι της Γαλλίας και δύο άλλων μεσογειακών χωρών (Ισπανία και Πορτογαλία).
ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ - ΠΡΑΣΙΝΟΙ: ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΕΠΡΑΓΜΕΝΑ ΣΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ 100 ΜΕΡΕΣ
Μπροστά στις 100 ημέρες διακυβέρνησης της χώρας από το ΠΑΣΟΚ οι Οικολόγοι Πράσινοι, κάνοντας έναν πρώτο απολογισμό, χαρακτηρίζουν «αντιφατικά τα μέχρι στιγμής δείγματα γραφής του».
Ερωτήματα για την κυβερνητική εμμονή στην εκτροπή του Αχελώου και μάλιστα στο φράγμα Μεσοχώρας, έθεσε ο Γ. Παρασκευόπουλος Τώρα που δεν υπάρχει πια ούτε εύκολο χρήμα ούτε εύκολη υποχρέωση στις τράπεζες, μόνη διέξοδος είναι να θέσουμε την οικονομία σε άλλες βάσεις αναζητώντας ταυτόχρονες απαντήσεις στην οικονομική, κοινωνική και περιβαλλοντική κρίση, τονίζει η εκτελεστική γραμματεία του κόμματος.
Ο Γιάννης Παρασκευόπουλος ξεκινά με τις τελευταίες εξελίξεις για τους μετανάστες και τους πρόσφυγες:
Οι μαζικές προσαγωγές, οι επιδείξεις ισχύος της αστυνομίας και η επικοινωνιακή τους προβολή από τον αρμόδιο υπουργό δείχνουν ότι τα ανθρώπινα δικαιώματα είναι κατά περίπτωση αναλώσιμα.
**Θετική είναι, αντίθετα, κατά βάση η πρόταση για ψήφο των μεταναστών στην Αυτοδιοίκηση, και για ιθαγένεια στους μετανάστες δεύτερης γενιάς.
**Παραμένει παράλληλα το έλλειμμα στις υπόλοιπες πολιτικές ενσωμάτωσης των μεταναστών, πέρα από την ιθαγένεια, ενώ και οι βελτιώσεις στην πολιτική ασύλου απέχουν πολύ από τις σύγχρονες ανάγκες.
**Στα θέματα των ναρκωτικών τα μέχρι στιγμής μέτρα αντιμετωπίζουν προς το παρόν ελάχιστα από τα καίρια προβλήματα.
Κεντρική θέση στα θετικά της κυβέρνησης, όπως εκτιμούν οι Οικολόγοι Πράσινοι, κατέχει «η δημιουργία του ανεξάρτητου υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με μία υπουργό που τουλάχιστον δηλώνει καλές προθέσεις:
** Ενισχύθηκαν οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος, παρόλο που δεν γίνονται ανεξάρτητη αρχή όπως θα έπρεπε.
**Προωθήθηκε θετικό πλαίσιο για τα φετινά καμένα της Αττικής, ενισχύονται οι διαδικασίες για δασολόγιο, καταργείται ο επικίνδυνος ορισμός του 2003 για τα δάση.
** Ανακλήθηκε το Πακέτο Σουφλιά για τις αποσύρσεις Ι.Χ., που ουσιαστικά πριμοδοτούσε την αγορά νέων αυτοκινήτων.
** Ακυρώθηκαν οι ρυθμίσεις που πάγωναν τα πρόστιμα για τα αυθαίρετα, πάγωσε η νομιμοποίηση των ημιυπαίθριων.
** Προωθείται τριεθνής συμφωνία για την προστασία των Πρεσπών.
** Ο στόχος του 40% για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας στην ηλεκτροπαραγωγή είναι θετικός και φιλόδοξος, αλλά χωρίς εγγυήσεις και ενδιάμεσους στόχους. Η εμμονή στις βραχονησίδες ως κύριου χώρου υποδοχής ΑΠΕ πιθανόν να αποδειχθεί επικίνδυνη για το περιβάλλον.
Ομως:
** Η εκτροπή του Αχελώου παραμένει κυβερνητική πολιτική, ενώ νέο στοιχείο είναι η εμμονή στην ενεργοποίηση του φράγματος της Μεσοχώρας, ακόμη και αν η εκτροπή κριθεί παράνομη.
**Για τις μονώσεις κτιρίων πάγωσε ακόμη και το ήδη υπάρχον (ανεπαρκέστατο) πρόγραμμα της Ν.Δ., χωρίς να αντικατασταθεί με νέο.
**Συνεχίζεται η προώθηση νέων λιγνιτικών μονάδων παρά τις διακηρύξεις για «πράσινη ανάπτυξη».
** Συνεχίζεται και η παράδοση των νομικών πραξικοπημάτων, καθώς η απόφαση του ΣτΕ που ακυρώνει τη Ρυθμιστική για το Κυνήγι ως παράνομη, παρακάμφθηκε και πάλι με την έκδοση νέας Ρυθμιστικής, όμοιας κατά βάση με την προηγούμενη.
** Οι υποσχέσεις για πράσινη ανάπτυξη δεν βρίσκουν αντίκρισμα στον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς οι δαπάνες για το περιβάλλον μένουν ουσιαστικά παγωμένες, ενώ η φορολογία αντιμετωπίζεται μόνο ως πηγή εσόδων και όχι ως κίνητρο ή αντικίνητρο για οικονομικές δραστηριότητες ανάλογα με τις επιπτώσεις τους στο περιβάλλον.
** Η αναγόρευση της προσκόμισης αποδείξεων σε κεντρικό μέτρο φορολογικής πολιτικής δείχνει τουλάχιστον προχειρότητα και άγχος, καθώς η διασταύρωση του τζίρου και της τήρησης των υποχρεώσεων επιχειρήσεων ελεύθερων επαγγελματιών θα έπρεπε να είχε διασφαλιστεί πολλά χρόνια πριν, με μέσα που δεν θα προϋποθέτουν (μόνο) τη συμβολή των πολιτών.
**Το πάγωμα του διαγωνισμού για τους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό συνοδεύεται από «υποσχέσεις» ότι το έργο τελικά θα προχωρήσει, έστω και με κάποιες περικοπές.
**Στην αγροτική πολιτική, η βιολογική γεωργία παραμένει ο φτωχός συγγενής.
** Η ίδια η πράσινη ανάπτυξη αποτελεί, τέλος, μάλλον προβληματικό εργαλείο, καθώς περιορίζει την ευημερία στην οικονομική της διάσταση και επιφυλάσσει το πρασίνισμα της οικονομίας κυρίως για το επιπλέον οικονομικό προϊόν, αφήνοντας κατά βάση άθικτο αυτό που ήδη υπάρχει.
Η εκτελεστική γραμματεία των Πράσινων εκτιμά ότι στον τομέα της διαφάνειας και της διαβούλευσης έχουμε ενδιαφέροντα βήματα που, πάντως, θα δούμε την ουσία τους στη συνέχεια:
**Η σύσκεψη των πολιτικών αρχηγών για τη διαφάνεια έδειξε τη σοβαρότητα του προβλήματος, μένει όμως να δείξει και πρακτικά αποτελέσματα.
** Μέτρα ελέγχου της σπατάλης στα νοσοκομεία και τα φάρμακα κινούνται σε γενικά θετική κατεύθυνση. Το ίδιο ισχύει για τη δημοσιοποίηση στοιχείων στο Διαδίκτυο και τη μείωση των κρατικών αυτοκινήτων.
**Η ανοιχτή προκήρυξη για τις θέσεις των Γενικών Γραμματέων υπουργείων κινήθηκε σε επικοινωνιακή κυρίως βάση.
***Η ανεξαρτησία της Στατιστικής Υπηρεσίας κατοχυρώνεται μόνο τυπικά, χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα στη λειτουργία της.
** Από τις προτεινόμενες μεταρρυθμίσεις στην Αυτοδιοίκηση, η αυτοδιοίκηση των περιφερειών αποτελεί θετικό βήμα (αν παθογένειες των δήμων και των νομαρχιών δεν μεταφερθούν και εκεί), ενώ οι διαφαινόμενες συγχωνεύσεις δήμων υπάρχει φόβος να λειτουργήσουν τελικά απλά ως εξοικονόμηση κρατικών δαπανών.
**Στο μέτωπο, τέλος, του εκλογικού νόμου, αποτελεί πραγματικό «επίτευγμα» ότι η συζήτηση για το γερμανικό σύστημα απλής αναλογικής εκφυλίζεται ήδη σε διάλογο για το πώς θα έχουμε και πάλι αυτοδύναμες κυβερνήσεις.
Κεντρικό ερώτημα από όλο αυτό το παζλ είναι κατά πόσο αρκούν οι επιμέρους καλές προθέσεις για να βγούμε από τα σημερινά αδιέξοδα, επισημαίνει ο Γιάννης Παρασκευόπουλος. Η απάντηση όπως την έχουν επαναδιατυπώσει οι Πράσινοι, φαίνεται, δυστυχώς, ότι είναι αρνητική: Η κυβέρνηση αρνείται να καταλάβει ότι δεν διαχειρίζεται μόνο τη δημοσιονομική αποτυχία της προκατόχου της αλλά και τη συνολική κατάρρευση του οικονομικού μοντέλου της τελευταίας 15ετίας, που βάσιζε την οικονομία στην αέναη μεγέθυνση της ιδιωτικής κατανάλωσης.
Απο την zougla.gr
Απο την TV χωρίς σύνορα
Συνδέσμους, μεταξύ της ώρας που οι έφηβοι πηγαίνουν για ύπνο και της κατάθλιψης, διαπιστώνουν Αμερικανοί επιστήμονες, σύμφωνα με τους οποίους, όσο πιο νωρίς πέφτουν για ύπνο το βράδυ οι έφηβοι, τόσο λιγότερες πιθανότητες έχουν να νοσήσουν από κατάθλιψη.
Σύμφωνα με τις έρευνες, οι νέοι ηλικίας 12-18 ετών που πέφτουν για ύπνο μετά τις 12 τα μεσάνυχτα έχουν 24% περισσότερες πιθανότητες να νοσήσουν από κατάθλιψη, ενώ, οι έφηβοι που κοιμούνται λιγότερες από 5 ώρες την ημέρα έχουν 71% περισσότερες πιθανότητες για κατάθλιψη, από όσους κοιμούνται τουλάχιστον 8 ώρες.
Ο ύπνος στους έφηβους συνδέεται και με τον αυτοκτονικό ιδεασμό. Όπως έδειξε η έρευνα των Αμερικανών επιστημόνων, οι έφηβοι που κοιμούνται μετά τις 12, είχαν 20% περισσότερες πιθανότητες να παρουσιάσουν αυτοκτονικό ιδεασμό, ενώ, ο κίνδυνος αυτός είναι 48% μεγαλύτερος για όσους νέους κοιμούνται λιγότερο από 5 ώρες.
Ανησυχητικό είναι το γεγονός, ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που μελετήθηκαν, 1στους 15 εφήβους είχε κάποια στιγμή κατάθλιψη στη ζωή του.
Η έρευνα έγινε από ερευνητές του Ιατρικού Κέντρου του Πανεπιστημίου Κολούμπια στη Νέα Υόρκη και δημοσιεύεται στην επιθεώρηση Sleep.
Συνάντηση με το νομάρχη Μαγνησίας κ. Παπατόλια είχε σήμερα ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλης Τρεμόπουλος με τον οποίον συζήτησαν θέματα που απασχολούν το νομό αλλά και την περιφέρεια Θεσσαλίας.
Στη συνάντηση συμμετείχαν και τα στελέχη των Οικολόγων Πράσινων στη Μαγνησία Τακης Κολώνιας και Φίλιππος Φούντης καθώς και η αντινομάρχης περιβάλλοντος κ. Νατάσα Οικονόμου.
Η συζήτηση περιστράφηκε γύρω από τα θέματα αέριας ρύπανσης, τον Παγασητικό, τη διαχείριση των νερών, τα απόβλητα, τη διαχείριση των απορριμμάτων, τη βιολογική γεωργία και άλλα θέματα ποιότητας ζωής.
Μεταξύ άλλων συζητήθηκε και το θέμα της αυτοδιοικητικής μεταρρύθμισης και τα περιθώρια ευρύτερων συνεργασιών με βάση τις αρχές της οικολογίας και τη κοινωνικής αλληλεγγύης.
Χτες ο Μιχάλης Τρεμόπουλος συμμετείχε σε σύσκεψη τοπικών στελεχών των Οικολόγων Πράσινων και έδωσε συνεντεύξεις σε τοπικά ΜΜΕ.
Σημαντική ήταν η συμμετοχή του ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων σε συγκέντρωση κατοίκων της Δράκειας για το θέμα των πηγών του Δήμου Αγριάς Βόλου, όπου η δημοτική αρχή αποδέχτηκε το αίτημα για διεξαγωγή δημοψηφίσματος με θέμα την αξιοποίηση των πηγών. Ο Μιχάλης Τρεμόπουλος στην τοποθέτησή του μίλησε για την ανάγκη συνολικού σχεδιασμού αειφορικής διαχείρισης των υδατικών πόρων του Πηλίου, τη διεξαγωγή σοβαρών Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, την εφαρμογή συστημάτων και πρακτικών εξοικονόμησης νερού αλλά και υλοποίηση της Οδηγίας για τα Νερά, που δεν εφαρμόζεται σωστά στην Ελλάδα.
“Δεν υπάρχει ‘νερό που χάνεται’, αφού εμπλουτίζει τους υπόγειους υδροφορείς και τα οικοσυστήματα και αποτρέπει την υφαλμύρωση, που αποτελεί τεράστια απειλή για τη χώρα μας”, κατέληξε, συνδέοντας το ζήτημα της στήριξης των ορεινών πληθυσμών και της παραγωγικής τους επιβίωσης με το παγκόσμιο πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής αλλά και των μεθοδεύσεων για ιδιωτικοποίηση του νερού.