Διόδια: Η μεγάλη κλοπή!

Πηγή: Ο τόπος μου

Η χρήση των ελβετικών αυτοκινητόδρομων και οδών ταχείας κυκλοφορίας υπόκειται για όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα σε υποχρέωση πληρωμής διοδίων. Για μηχανοκίνητα οχήματα με μέχρι 3,5 t (ΕΙΧ, μοτοσικλέτες και τροχόσπιτα) υπάρχει υποχρέωση ειδικού σήματος (βινιέτας). Πριν από τη χρήση αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας πρέπει να αγοραστεί μία βινιέτα, η οποία ισχύει για απεριόριστες διαδρομές σε όλους τους αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας

Μέλη της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας ταξίδεψαν αυτή την εβδομάδα στο εξωτερικό, βρέθηκαν με ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο στην Ελβετία και αγόρασαν μια vignette. Το κόστος της; 31 Ευρώ για όλο το χρόνο, δηλαδή μέχρι το τέλος του 2010, με τη δυνατότητα χρήσης απεριόριστων διαδρομών, εννοείται και των πολυάριθμων τούνελ της ορεινής χώρας.

Δηλαδή, ο Ελβετός πολίτης πληρώνει 31 ευρώ το χρόνο και έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί ελεύθερα ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας του.

Ο Έλληνας πολίτης, π.χ. ο κάτοικος Κατερίνης που εργάζεται στην Θεσσαλονίκη και πηγαινοέρχεται καθημερινά, πληρώνει 1.344 Ευρώ μόνο γι αυτή τη διαδρομή (20 εργάσιμες Χ 12 μήνες Χ 5,80 € καθημερινά) και δεν έχει τη δυνατότητα αγοράς εκπτωτικής κάρτας, όπως συμβαίνει σε ολόκληρο τον κόσμο!

Οι Ελβετοί συνάδελφοι των φίλων μας δεν μπορούσαν να το πιστέψουν, λέγοντας: «Αυτό λέγεται κλοπή!». Οι δε πολιτικοί που υπέγραψαν την παραχώρηση της χρήσης των εθνικών μας δρόμων, κάτω από τέτοιους όρους, είναι πουλημένα τομάρια!

Αυτό, το τελευταίο, δεν είπαν οι Ελβετοί! Το είπαν οι Τσέχοι που καθόταν στο ίδιο τραπέζι! Κι εμείς βέβαια τους εξηγήσαμε, πως… απλά «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ».

Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας

Τέλος στο χαράτσι των διοδίων! Δεν πληρώνουμε!

Πηγή: Ο τόπος μου

Ένα τεράστιο κομβόι ξεκίνησε σήμερα το πρωί από το σταθμό διοδίων του Ρίου και ανοίγοντας όλους τους ενδιάμεσους σταθμούς διοδίων του άξονα Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη, ανηφόρισε προς τη συμπρωτεύουσα, με στόχο τη συμμετοχή στις κινητοποιήσεις της Δ.Ε.Θ. Στη διαδρομή, από τις διάφορες πόλεις προς τη Θεσσαλονίκη, η αυτοκινητοπομπή άνοιξε όλα τα διόδια που συνάντησε κατά μήκος της Εθνικής Οδού για να διέρχονται οι οδηγοί ελεύθερα, ενώ έξω από κάθε μεγάλη πόλη συναντήθηκε με τους κατοίκους και τις τοπικές επιτροπές που ενίσχυσαν το κομβόι. «Πάμε ΔΕΘ Σηκώστε τις μπάρες» ήταν των σύνθημα των πολιτών σε ολόκληρη την Ελλάδα. Ένα σύνθημα, το οποίο σήμερα, έγινε πράξη. Το κίνημα κατά των διοδίων γιγαντώνεται! Σήμερα, χιλιάδες πολίτες από διαφορετικά κοινωνικά στρώματα, ανεξαρτήτως κομματικής προέλευσης ή ιδεολογίας, αψήφησαν το υψηλό κόστος της μετακίνησης, το πολύωρο ταξίδι, αλλά και τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες, ανηφόρισαν προς τη συμπρωτεύουσα και έστειλαν ένα ηχηρό μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις: «Τέλος στο χαράτσι των διοδίων! Δεν πληρώνουμε!» Ακολουθεί εκτενές φωτογραφικό υλικό από την κινητοποίηση στο Ν. Πιερίας

Διαβάστε περισσότερα...

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΗΤΡΗ

Απο την epitropesdiodiastop.blogspot.com

Σήμερα, 14/07/2010, από την δικαστική διαδικασία του αδίκως κατηγορούμενου συναγωνιστή μας Δημήτρη Αγγελή-Δημάκη προέκυψε αναβολή της δίκης και μεταφορά της δικάσιμου για τις 16/09/2010. Η αλληλεγγύη και συμπαράσταση στο Δημήτρη ήταν έκδηλη για μια ακόμη φορά καθώς δεκάδες συναγωνιστές συνέρευσαν στην δικαστική αίθουσα. Στη διαδικασία παρευρέθησαν συνάδελφοι, φίλοι και συμφοιτητές του Δημήτρη καθώς και συναγωνιστές από τις Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων κατά των Διοδίων, από το STOP CARTEL, και από το Εργατικό Επαναστατικό Κόμμα.

ΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΗΘΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΚΛΕΒΟΥΝ ΤΙΣ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΙΣ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ.

ΟΙ ΦΡΟΝΗΜΑΤΙΚΕΣ ΕΠΙΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΔΕΝ ΜΑΣ ΛΥΓΙΖΟΥΝ, ΜΑΣ ΕΞΟΡΓΙΖΟΥΝ.

ΝΑ ΑΡΘΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ.

Διόδια, Τέμπη και πληροφόρηση

του Μανώλη Παπά, Δικηγόρου Μέλος και Νομικός Σύμβουλος της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας Είναι βέβαιο ότι εξίσου σημαντική με την αντίδραση των πολιτών απέναντι σε άδικες ενέργειες της εξουσίας είναι η πληροφόρηση που πρέπει να έχουν για τις συνέπειες των αντιδράσεων. Με αφορμή τις τελευταίες κινητοποιήσεις για το θέμα των διοδίων στην Πιερία, είναι απαραίτητο να διευκρινισθούν τα παρακάτω: Από τους Ν. 3605/2007(ΦΕΚ Α΄ 190) και Ν. 3535/2007 (ΦΕΚ Α’ 41) προβλέπεται ότι η διέλευση οχήματος χωρίς την καταβολή διοδίου αποδεικνύεται από ευκρινή φωτογραφία του αριθμού κυκλοφορίας του οχήματος με επισημείωση του χρόνου διέλευσης και βεβαίωση της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών για τα στοιχεία του ιδιοκτήτη του οχήματος. Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός προθεσμίας δεκαπέντε ημερών μετά από προηγούμενη ειδοποίηση της Εταιρίας. Μετά την παρέλευση δεκαπέντε ημερών η Εταιρία μπορεί να ζητήσει με διαταγής πληρωμής την καταβολή του 20πλάσιου του αντιτίμου σαν ΑΣΤΙΚΗ ποινή. Σε κάθε περίπτωση η άρνησή μας να πληρώνουμε διόδια και το ανέβασμα της μπάρας για να περάσουμε δεν συνιστά κανένα ποινικό αδίκημα, ούτε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τα όργανα της Τροχαίας δεν επεμβαίνουν. Εφόσον η Εταιρία προχωρήσει στην έκδοση διαταγής πληρωμής, οι πολίτες, είτε μεμονωμένα, είτε ομαδικά, δικαιούνται να προσφύγουν στα αρμόδια δικαστήρια ώστε να κριθεί εάν οι παραπάνω νόμοι είναι αντισυνταγματικοί ή αντίθετοι με το ευρωπαϊκό δίκαιο. Εντύπωση κάνει το εξής: σε κάθε νόμο του ελληνικού κράτους που θεσπίζει κάποιο πρόστιμο ή χρηματική ποινή, αναφέρεται ότι ο αρμόδιος υπουργός με απόφασή του μπορεί αν αυξομειώνει τα προβλεπόμενα ποσά. Στην συγκεκριμένη σύμβαση Παραχώρησης αναφέρεται: «Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων, που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, μπορεί να αυξάνεται το ποσό της αστικής ποινής που προβλέπεται..». Δηλαδή η πολιτεία διατήρησε το δικαίωμα να αυξάνει το ποσό της αστικής ποινής, αλλά όχι να το μειώνει ! Αυτά πρέπει να τα πληροφορηθούν οι πολίτες. Όμως και στο θέμα αυτό χρειάζεται προσοχή: από πού θα αντλήσουμε την ορθή πληροφορία. Ως παράδειγμα αναφέρω ότι μεγάλης κυκλοφορίας πανελλήνια εφημερίδα έγραψε στις 8-1-2010 ότι για την κατολίσθηση στα Τέμπη περισσότερο ευθύνονται η διέλευση των μεγάλων φορτηγών και οι χαμηλές πτήσεις των πολεμικών αεροσκαφών, παρά οι ανατινάξεις για την διάνοιξη του τούνελ !!! Όμως, όπως είναι γνωστό, ο ιδιοκτήτης της συγκεκριμένης εφημερίδας είναι και μέλος της κοινοπραξίας που ανέλαβε την διάνοιξη του τούνελ ! Προφανώς την αλήθεια θα την μάθουμε από αλλού. Και ίσως πρέπει να επανεξετάσουμε το θέμα του ασυμβίβαστου μεταξύ εργολάβων του δημοσίου και ιδιοκτητών ΜΜΕ. Το βέβαιο είναι ότι ο σωστά ενημερωμένος πολίτης μπορεί να αντιδράσει αποτελεσματικά. Και είναι αποδεδειγμένο ότι την αντικειμενική αλήθεια την μαθαίνουμε από τα μικρά και ανεξάρτητα από μεγάλα οικονομικά συμφέροντα, τοπικά μέσα ενημέρωσης. Απο την ιστοσελίδα Ο ΤΟΠΟΣ ΜΟΥ